胡塞武装最近加强了威胁性言论，引发关注。
新华社援引俄新社20日报道，也门胡塞武装政治局成员...
新华社援引俄新社20日报道，也门胡塞武装政治局成员穆罕默德·布海提说，为支持伊朗，该组织可能封锁曼德海峡。
曼德海峡是连接红海和亚丁湾的海峡，是沟通大西洋、地...
曼德海峡是连接红海和亚丁湾的海峡，是沟通大西洋、地中海和印度洋的“咽喉”，被称为连接欧亚非三大洲的“水上走廊”。
“我们的手指已经扣在扳机上。
”胡塞武装高级官员穆罕默德·布哈伊提上周表示，“也门加入冲突只是时间问题。
”
“如果胡塞武装加入冲突，事态将大幅升级。
”专注于也门和海湾问题的智库“新美国”研究员亚当·...
”专注于也门和海湾问题的智库“新美国”研究员亚当·巴伦表示，“这会把苏伊士运河和埃及卷入，也会让沙特更深地卷入。
”
据报道，沙特正在加强与也门胡塞运动的外交接触，避免在红海地区出现新的风险。
美国和以色列方面也在寻求避免任何可能促使胡塞武装直接卷入战争的挑衅行为。
胡塞武装介入战争的三种可能性设想
在霍尔木兹海峡关闭之后，沙特将产量削减了约200万...
在霍尔木兹海峡关闭之后，沙特将产量削减了约200万桶/日，随即试图通过一条理论输送能力最高可达700万桶/日的东西管道，将剩余产量输送至其红海港口延布。
据彭博社报道，截至3月18日，延布港的发货量平均约为420万桶/日。
早在一周前，超大型油轮就已排队等待装载这些改道的原油。
沙特已允许客户通过延布港提取4月配额，但这些配额并...
沙特已允许客户通过延布港提取4月配额，但这些配额并未完全放开，仍受到管道运力的限制，所提供的原油类型也有限，仅向炼油商提供“阿拉伯轻质原油”。
沙特的改道是海湾石油的重要“泄压阀”，但这条出口路...
沙特的改道是海湾石油的重要“泄压阀”，但这条出口路线使船只必须经过胡塞控制的海岸线，并抵达另一处咽喉要道——曼德海峡，该海峡连接红海与亚丁湾。
巴伦对美媒指出，胡塞武装掌握着极其关键的地理位置，...
巴伦对美媒指出，胡塞武装掌握着极其关键的地理位置，“如果你是伊朗，目标是通过封锁另一条关键海上航运网络来施压，那么显然胡塞武装是最容易利用的方式。
”
有分析认为，胡塞武装尽管近年来受到伊朗的资助和武装，仍需顾及自身国内支持基础。
该组织以加沙为名作战，为其在国内及整个阿拉伯世界赢...
该组织以加沙为名作战，为其在国内及整个阿拉伯世界赢得了声望，但如果在伊朗对阿拉伯国家开火时站在伊朗一边，可能会适得其反。
“胡塞武装并不是德黑兰像长期使用一些伊拉克民兵那样随意指挥的‘点射式工具’。
”曾在拜登政府担任国务院中东事务最高官员的芭芭拉·...
”曾在拜登政府担任国务院中东事务最高官员的芭芭拉·利夫表示，“如果你观察他们在加沙战争期间对以色列和航运的攻击，你会发现他们的很多行动并不是在伊朗指使下进行的。
”
大西洋理事会网站发文称，胡塞武装介入伊朗战争，并不...
大西洋理事会网站发文称，胡塞武装介入伊朗战争，并不会像在加沙战争期间袭击以色列和红海航运那样，为其带来同样的国内外利益，而且卷入伊朗冲突的风险可能更大。
上述分析进一步指出，如果胡塞武装决定介入伊朗战争，可能是因为他们认为缓和局势不再符合自身利益。
有三种可能的介入情形：风险最低的选择是恢复对以色列...
有三种可能的介入情形：风险最低的选择是恢复对以色列的袭击；第二种选择是恢复对红海商船的袭击，这可能会威胁到他们与沙特的缓和关系；第三种也是影响最为深远的选择，即恢复对沙特或阿联酋的袭击，这种情况可能会与其在红海的攻击行动以及在也门境内发动地面攻势相结合，目标是夺取也门的石油和天然气资源控制权，并削弱国际社会承认的也门政府。
这样一来，胡塞武装实际上将重新点燃也门战争。
如果胡塞武装选择走这条路径，其主要动因将是基于对也门国内局势的判断，而不是伊朗战争本身。
最糟糕的情况会是什么？
在加沙战争期间，胡塞武装的无人机和导弹攻击几乎使红...
在加沙战争期间，胡塞武装的无人机和导弹攻击几乎使红海和苏伊士运河的航运陷入停滞，迫使航运公司绕道南非好望角进行更长的航行。
该组织还打击了以色列。
美国总统特朗普一年前对胡塞武装发起的军事行动，使美...
美国总统特朗普一年前对胡塞武装发起的军事行动，使美国海军和飞行员遭受大量无人机和导弹攻击，并在将近两个月后以一项简单的停火协议结束，使胡塞武装遭受重创但未被击垮。
但航运公司仍对使用红海航线感到不安。
分析称，如果局势升级导致曼德海峡封锁，将会出现新的瓶颈。
彭博社报道指出，红海改道远非灵丹妙药，尤其是在它已经成为攻击目标的情况下。
沙特不仅需要将其基础设施运转推向极限，还必须确保免受打击，并说服船员其港口是安全的。
这绝非易事。
一旦红海南部入口被封，意味着原本运货驶向亚洲的船只...
一旦红海南部入口被封，意味着原本运货驶向亚洲的船只将不得不绕行苏伊士运河航线，这可能会使航程增加数周甚至数月，而亚洲地区是当前供应短缺最严重地区之一。
如果进一步的袭击迫使港口关闭，那么一切都将失去意义。
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