当日，张亮与荣威品牌事业部总经理钱漾、MG品牌事业部总经理陈萃一起，给出上汽乘用车旗下两大品牌一年各发四款新车的蓝图。
当日，张亮与荣威品牌事业部总经理钱漾、MG品牌事业...
上汽乘用车副总经理、上汽乘用车销售公司总经理张亮 陈萃带着MG4上市连续五个月销量破万的荣光而来。
据他介绍，MG4上市后连续5个月迭代，用户提意见就改配置、优化OTA，真正做到全链路TO C。
而它的成功，也让MG品牌更加坚定，走出用颜值平权和技术平权为年轻人持续造梦的那条个性化之路，成为10万到20万级年轻群体的“个性新能源首选”。
而它的成功，也让MG品牌更加坚定，走出用颜值平权和...
上汽MG品牌事业部总经理陈萃 陈萃此次先介绍了今年要推出的两款新车，其一是MG4家族首款SUV MG 4X，把半固态电池做到“入门即标配”，打破高端技术只属于顶配的行业惯例，“用技术平权挑战A级SUV市场的质价比天花板”。
上汽MG品牌事业部总经理陈萃 陈萃此次先介绍了今年...
此外，还有颜值特别能打的全新轿跑MG 07，为了设计出年轻人喜爱的样子，整个项目研发投入增加50%以上，用近千万的设备投入、翻5倍的开模成本，把70万级豪华轿跑的造型工艺，直接带入20万以内的价格区间。
此外，还有颜值特别能打的全新轿跑MG 07，为了设...
张亮表示，这款车的目标，是成为新能源时代轿跑最优解。
陈萃则说：“我们做颜值平权，是要让好设计不再高高在上；我们坚持技术平权，是要让自在驾控的快乐，人人都能触碰。
陈萃则说：“我们做颜值平权，是要让好设计不再高高在...
2026，MG会继续用技术平权为年轻人造梦！
” 与MG主攻年轻个性市场不同，2026年迎来品牌20周年的荣威，将再一次攻向高端。
张亮在沟通会上提及荣威出身即高端，当年定位既是“贵雅亦激情”。
20年前，荣威750以25万的起步价，打破中国品牌无法突破中高端市场的魔咒；10年前，荣威RX5开创了互联网汽车新品类，而今天，荣威品牌事业部总经理钱漾透露，荣威要“从互联网汽车的先行者，进化成AI汽车的定义者”。
20年前，荣威750以25万的起步价，打破中国品牌...
上汽荣威品牌事业部总经理钱漾 钱漾也带来了两款新车的介绍。
其一是20周年首款战略车型荣威i6，将于4月正式上市。
作为一款专为主流家庭用户打造的A+级燃油家轿，它以端正、昂扬的“国泰民安脸”，以“最大体量、最强动力、最智座舱”三大同级之最，剑指7万-8万级主流燃油家轿市场，要树立A+级家轿全新标杆。
作为一款专为主流家庭用户打造的A+级燃油家轿，它以...
此外，钱漾介绍，荣威品牌今年将每个季度发布一款新车。
4月21日，荣威将正式发布全新AI原生高端序列，这不是简单的智能配置叠加，而是从底层研发逻辑出发，用AI重新定义汽车的技术架构、产品逻辑与体验形式。
4月21日，荣威将正式发布全新AI原生高端序列，这...
张亮表示，对于荣威而言，20周年的节点，既是一次品牌初心的回归，也是一次面向未来的全新出发。
中国品牌的高端化之路并不好走。
2026年，市场的竞争只会更加激烈。
但重要的是，中国品牌坚持一次又一次出发。
“在这个不确定的时代，真正确定的永远是用户的需求、技术的价值、品牌的坚持。
”张亮表示，“我们将以用户为锚点，产品为利刃，以体系为根基，走出一条真正属于上汽乘用车和中国汽车品牌的长期发展的道路。
”张亮表示，“我们将以用户为锚点，产品为利刃，以体...
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